Цитата сообщения Sapfir_t Кт?сбил немецкий Аэробу?


Кт?сбил немецкий Аэробу?Germanwings 4U9525 во Франци?

Очен?похоже на то, чт?немецкий Аэробу?упал на Франци?не са?по себе. Эт?история очен?похожа на дистанционны?перехват управлен? самолёто?определённым?силами ?использовани?этой возможност??свои?корыстны?интереса?..

Germanwings 4U9525: ка?вс?было на само?деле

Авто??Брюс Уэйн

Не первый ра?происходя?очен?странные авиакатастрофы, которы?укладывают? ?теорию перехват?управлен? самолёто? Та?ка?мы обязаны, ?рамках свои?собственны?расследовани? рассматриват?вс?возможны?варианты развит? событи? попробуе?построит?другой сценарий для рейс?Germanwings 4U9525.



Заче? ?во?заче?

?..Для учёных вс?ясн? не изобрета?лишних сущносте?бе?само?крайне?необходимост? Но мы-то ?тобо?не учёные. Ошибка учёног??эт? ?конечном счёт? ег?личное дело. ?мы ошибаться не должны. На?разрешается прослыть невеждам? мистикам? суеверными дураками. На?одного не прос?? если мы недооценил?опасност? ?если ?наше?доме вдру?заво?ло серо? мы просто не имее?прав?пускаться ?рассуждения ?молеку?рных флуктуац???мы обязаны предположить, чт?гд?то ?до?об?вился чёрт ?рогами, ?принять соответствующи?меры, вплоть до организаци?производства свято?воды ?промышленных масштабах…?(«Жук ?муравейнике», ? ?? Стругаци? 1979).



Итак, берё?версию ка?рабочу??рассматривае?события только по?этим угло? Для начала, давайт?рассмотрим принципиальную возможност?дистанционного управлен? огромным лайнером. Вопрос: существует ли такая мобильная систем? котору?можн?развернуть ?любо?точк?мира, пр?этом он?занимает не очен?мног?мест?(?идеале ?трейле?грузовик?, имее?возможност?организаци?качественной связи по спутниковы?канала? имее?уж?готово?(?протестированное многократн? программно?обеспечени?для управлен? многотонными самолётами, ?размахом крылье?35-45 метров ?обученны?персоналом (желательно умеющими убиват?люде??держат?язы?за зубами).

Отве? да, существует. Состои?на вооружении ВВ?СШ??отвечает всем необходимы?параметрам. Называет? RQ-4 Global Hawk. Разработчи??Northrop Grumman Corporation. Корпорац? образована двумя компан?ми, которы??1939 года производя?самолёты ?беспилотники для ВВ?СШ? Первым?официальными массовым?случ?ми использования беспилотны?аппарато?стал?войн?во Вьетнаме. ?частност? получила огласк?история со сбитым аппарато?147?(см. истори?. История развит? систем управлен? для БПЛА ?период ?1973 по 1991 (начало войн??Персидском заливе) засекречен? но можн?предположить, чт?на уровен?уверенного управлен? самолёто?разработчики вышл?достаточно давн? По крайне?мере, СССР мо?эт?делать ?1970 года.



Дале? ?СШ?любая технолог? (даже интернет ?мобильная связь) нахо?тся по?контроле?правительств? Можн?ли предположить, чт?контроль на?всем?воздушными судами, выпускающими? ?СШ? те?боле? пр?наличи?средст??возможностей, не осуществ?лся? Вероятность этог?очен?низк?. Слишко?соблазнительны?перспектив?открывае?внедрени?такого контро?. По каки?причинам этог?могл?не быть? Только если руководств?компании против работы на правительств?СШ? Хо? история говори?на??то? чт?против правительств?СШ?не выступае?ни одна компан? ?ни Apple, ни Facebook, ни Google. Причин отказывать? от работы ?правительством ?американской компании не? ?чт??не-американским?

Оказывается, на рынк?есть всег?2 (дв? игрока ?Airbus ?Boening. ?если вероятность возможност?удалённого перехват?управлен? самолёто?Boening очен?высокая ?близка ?100%, то ?Airbus не вс?та?однозначно ? скорее всег? для самолёта требуется неки?«апргейд?(«усовершенствование») для возможност?удалённого перехват?управлен?.

Теперь рассмотрим странные происшеств?, которы?могл?быть создан?вручну?

Событи?1: 30 января 1979, Boeing 707, рейс Рейс 967 ?пропал ?экрано?радаро???дальнейшем не бы?найден. Перевози?ценности на 1 240 000 $ ?промышленный груз: част?самолёта Ми?25, которы?перегнал ?Японию советски?лётчик-перебежчик Виктор Беленк??кодами советско?систем?«Сво?чужой». Вероятный моти? отработк?технологии (тестирование систем?угон?. ?качестве бонуса разработчика?(ил?владельцам технологии) загрузил?коллекци?драгоценны?картин. Ну, ?американцы забрал?себе советски?истребител? сделав ви?чт?«потеряли его», чтоб??СССР перестал?волноваться по поводу пропаж?кодо?«Сво?Чужой».

Событи?2 ?3: рассмотрим дв?события сраз??20.04.1978 рейс KAL902 ?01.09.1983 рейс KAL007. Об?самолёта ?Корейски?авиалини? ?обои?«проблем??автопилотом», которы?завё?их на советску?территорию. Об?были перехвачен? Одно важное отличи???1978 управление было доступно пилота? просто ?компьюте?«вложили?неверные данные, поэтом??член?экипаж? ?пассажир?остались живы. Советски?лётчик?аккуратн?принудил?борт ?посадк? Поэтом? смотрите событи?1 ?была отработана новая технолог? блокирован? (ил?полног?перехват? управлен?. Итог ??1983 году уж?не выжи?никт? Лётчик?просто ничего не могл?сделат? Вероятный моти? трагед? явилась поводо?для введен? против СССР санкци? Рональ?Рейган приня?директив?об использовани?экономического давлен? ?цель?ограничить внешнеполитические ?военны?возможност?Советского союз? Таки?образо? СШ?пытались остановить строительств?важнейшего газопровод?«Уренгой-Помары-Ужгород». Того самого, которы?снабжает нашу страну валюто?из Европы до си?по? Плюс категорическ?запретил?продават??Москву любы?стратегические технологии. Весь список санкци?мы не буде?сейчас рассматриват? но именно этот Боин?007 стал поворотной точкой ?падени?СССР. Добавьте снижение це?на нефт? начато??1982 году, ?вы поймёт? чт??этог?момент?на?начали давить очен?серьёзно.

Событи?4: Террористические акты 11 сентября 2001 года. 4 самолёта Боин? ведомы?неизвестными, отличн?обученными пилотами, были направлены на башн?Всемирного торговог?центра, Пентагон (?краешк? ?... ?поле. Интересный факт (? Шарл?) ?паспорта ?детали план?были найден?сраз?же, ?аэропорт? ?багаже. Вероятный моти? «Дерев?демократии время от времен?должно поливать? кровью патриотов» ©Томас Джефферсон. Трагед? явилась поводо?для крупнейшей экспанси?на Ближни?Восток ??Афганистан ?Ирак. Де?тк?миллионо?пострадавших, сотн?триллионов прибыл?



Эт?только знаковые события ?Боингами. Бы?ещ???боле?мелких штрихо??портрету. Их вс?рассмотрет??одно?статье не представ?ет? возможны? Но ?эт?рамк?укладывают?, ?то?числ? Боинги Малазийски?авиалини??«потерянный самолёт» Рейс 370 Malaysia Airlines (которы?до си?по?не нашл? ?20 специалистам?по микроконтроллера??рейс MH17, которы?выполнил «самостоятельное» отклонение от курс??снижение самолёта на?Донецкой областью.

Ещ?ра? только внимательн??пропал?20 специалистов (12 китайцев ?8 малайзийце?, занимающих? разработко?военны?технологии повышенной секретност? Если эт?фраз?ва?не впечат?ет, то во?ещ??компан? Freescale Semiconductor, специалист?которо?«пропали?принадлежи?.. Blackstone Group! Именно эт?компан? взяла ?лизинг здан? Всемирного торговог?центра ?Нь?Йорк?незадолг?до того, ка?башн?близнецы были уничтожены террористами. ? скорее всег? взорваны изнутр? Самолёты ?только камуфля?для подрыв? Пр?эт?компанию есть мног?интересной информации, поищит?

Кстати, авиакомпан? Татарстана вывела из эксплуатации вс?Боинги, посл?крушен? ?Казани. Тоже, межд?прочим, «сбо?компьютера»…

?чт??Эрбасами?

Ту? скорее всег? систем?боле?сложна ?реализации, но ?наст?щи?момент уж?отработана. Странных катастро?не было ?1988 по 2014. Во?полный список. ?пото?сраз?дв?подря? ?самого надёжног??мире самолёта! 28 декабря 2014 катастрофа ?Яванском море. Рейс 8501 ?вс?отключилос? ?пото?самолё?нашл?разбитым. Подробност? Скорее всег? эт?была отработк?технологии для Эрбасо? Ну, ?24 март?2015 (чере?3 ме?ца) катастрофа ?Альпах. Официальная верс? ту? ?.. ?воздух?отчётлив?пахнет серо?

1. ?компании Germanwings до сегодняшнег?дня были безупречны?показатели безопасности полёто? За вс?время её существования не было отмечено ни одного чрезвычайног?происшеств?.

2. 23 март?2015 года (за день до трагедии) самолё?увел??бокс для «устранения пробле??люко?переднег?шасси», гд?(скорее всег? ?бы?произведён неки?апгрей?

3. ?борт??20 была задержка окол?получаса ?аэропорт?Барселон? Официальны?власти пока не дали вразумительное об?снение, почему. Кстати, пр?самолё?Индонези?(за тр?ме?ца до этог? не?данных ?неполадках за сутк?до вылета, но точн?известно, чт?он тоже взлете??задержко??позж?расписан?.

4. Зате?была путаница ?количество?пассажиров, немецкой ?французско?сторонам?было предложено дв?варианта 154 ?144, но чере?нескольк?часо?об?сторон?согласовал??остановились на цифр?150 жерт?трагедии. Пр?электронну?регистраци?вс?забыли.

5. На всех фото второг?пилота показа?жизнерадостный, светлы?челове? Из отзыво?становит? ясн? чт?мечтой жизн?ег?было стат?пилото? ?него была активн? позиция, он мног?занимался спорто? бы?попу?ре?сред?друзей, коллег, соседе? Но кт?то убеждает на? чт?он бы??жело больны?психически человеко?



6. На предложенной записи из якобы «чёрного ящика?мы слышим дыхани?абсолютн?спокойного человека. Чт?противоречит человеческой физиологии. Даже если ?него не было вброса адреналина, пр?падени??человека существенн?увеличивается пуль??частот?дыхания. Вспомнит?се? на аттракционах.

7. Диспетчерски?пунк?пост?нн?запрашивал самолё? надо ли им предоставить первоочередной ко?на аварийну?посадк? ?просил другие борт?продублировать связь. Эт?значит, чт?самолё?не пада?отвесн? ?шё?на снижение ?сторон?аэродром?(запасног? по маршруту ил?ближайшего), ка?если бы ?него просто вышл?из строя связь, ?нормальной глиссадо?

8. Чи?чёрног?ящика, ?которо?содержат? команд?управлен? автопилото? повреждё?ил?пропал.

9. Чёрные ящики очен?сильно повреждены



Для сравнения, во?ва?ящики ?рейс?MH17, которы?тоже не на бату?приземлился ?8 км.



Чувствуете разниц?

Рассмотрев возможны?предпосылк? переходи??главно?теме ?Germanwings 4U9525: ка?вс?было на само?деле.

1. Поступил?команд??то? чт?необходимо «уронить?неки?самолё?Германии ?ил?Франци?

2. Исполнител?отработали нескольк?варианто?развит? событи??подобрал?подходящу?авиакомпанию.

3. Дале? внутри этой авиакомпании бы?выбран пило? на которого можн?повесить ответственност?за произошедшее, представив катастрофу, ка?суицид. Нель? же, честно?слов? каждый ра?застав?ть «ошибать? компьютер». Выбо?бы?несложны? медицински?компьютеры тоже по?контроле?

4. Дальше дело техник? За сутк??апгрей? Зате??полёте, ?нужный момент, связь ?бортом была отключен? управление перехвачен??самолё?направле?по полого?глиссаде прямико??горк?

5. Та?ка?на Эрбаса? ?отличи?от Боинго? ещ?существует механическое дублирование управлен? рулё? то, скорее всег? пилоты действительн?покидали кабину. Ну, ?блокировка вход? ка?мы знае? осуществ?ет? ?кнопочки. ? конечн?же, тоже може?управлять? чере?комп.



На закуск? мене?че??100 километрах находится (внезапно) телекоммуникационн? станция арми?СШ?




Почему та? Потому, чт?идёт войн? которая называет? «гибридн?? ?кт?сказал, чт?противни??этой войн?один ?Росс?? ?тако?войн?есть один главны?участник ?то? кт?её развяза? ?вс?остальны? кт?являют? для него противниками ?то?ил?иной степен? ?на како?стадии на ни?воздействовать ?какими средствами, эт?уж??соответствии ?замыслом, принятыми решениями СШ??поведением участников процесса.

Выводы делайт?сами.

https://cont.ws/post/80489/