Ка?мы ?вами ?ожидал? заводы снов?заработали. Ещ??ма?АвтоВА?ст??из-за отсутств? комплектующи? ?теперь проблема уж?вчерне решена — заво?перешё?на нормальную ?тидневку .

Удив?ть? ту?нечему. Муравьед умее?охотиться на муравьёв, ?капитализм умее?решать проблему дефицито?— эт?одно из самы?сильны?мест рыночной экономик? Наши доблестные снабженц?быстро перенастроил?цепочк?поставок, чтоб?компенсировать бегств?робких европейцев: некоторы?компоненты теперь производя??России, некоторы?закупают ?Азии, третьи временно исключен?из конфигурации серийных авто. ?та?ка?спро?на машины остаёт? высоки? теперь на?нужн?просто подождат? пока российские заводы окончательно приспосо?тся ?новы?условия?

?наши?заводо?были бы проблемы, если бы им пришлось на равных конкурироват??импортными авто — ?иностранны?автопроизводителей сейчас пробле??поставками горазд?меньше, поэтом?он?бы на?попытались задушить. Но та?ка?пошлин?на импортны?авто остают? ?России умеренно высокими, рыно?прямо-таки обречё?на скорое насыщени?отечественными авто. Потому чт? повторюс? «достат?raquo; отсутствующи?компоненты ?нарастит?производство — задача относительно несложная.