?ма?продаж?авто увеличилис?на 31% по сравнени??те?же ме?це?прошлого года. Но темп?рост?рынк?замедлилис? Эксперты гово?? чт?из-за отпусков. Позж?рыно?продолжи?наращивать оборот? прогнозируют специалист?

Несмот? на значительное увеличение спроса ?весенние ме?цы, объе?рынк?пока не превзоше?прошлогодние кризисны?величины. За январ?ма?было продан?615 ты??маши? чт?на 5% меньше, че??те же ме?цы 2009 года (?апреле отставание состав?ло 13%).

По данным Ассоциации европейского бизнес? ?ма?реализован?157 ты??937 автомобиле? Эт?на 5 ты??362 авто меньше, че??апреле, когд?рыно?впервы??годово?исчислении ?ок?бря 2008 года продемонстрирова?рост продаж за ме??- сраз?на 20%.

Эксперты предупреждал? чт?рост продаж буде?неустойчивым. Но ?цело?положительная тенденция последни?нескольких ме?це?сохранилас???ма? говори?председатель Комитета автопроизводителей AEB Дэви?Тома? «Хотя общи?объе?продаж за ме??ниже, че??апреле, чт?об?сняет? периодом отпусков, можн?говорить ?сохранении тенденци?рост?рынка», - добави?экспер?

Читать дале?..

Рекламодател?сервис?"Бегу? ?начала 2010 года увеличил?затрат?на размещение реклам??поисковы?системах на 82 процента. Об этом сообщает? на официально?сайт?"Бегуна".

Кром?того, рекламодателя?удалос?увеличит?количество посетителе? перешедших из поисковико?по их об?влен?? Количество переходо?за этот период выросл?на 41 процен?

?сообщени?говорится, чт?данный рост значительн?опережае?темп?рост?непоисково?рекламно?сети. Та? выручк?от этог?сегмента увеличилас?за апрель текущего года только на 40 проценто?по сравнени??аналогичны?показателе?2009 года.

?2010 году рекламодател?сервис?начали размещат?об?влен? на четыре?поисковы?системах: Поиск@Mail.Ru, Рамбле? Google ?Yahoo. Сотрудничество ?Google "Бегу? нача??январ?этог?года.

?2009 году затрат?на контекстну?реклам??России составил?9,61 миллиард?рублей. Согласно опросу, проведенному ?2009 году "Бегуно?, до? москвиче? сознательн?кликающи?на об?влен? контекстно?реклам? составил?70 проценто? Эт?на 34 процента больше, че?осенью 2008 года.

Согласно информации, обнародованной ?ходе международного транспортног?форума "IX Международная транспортн? неде? "ИнтерТранспорт" (Одесса), контейнерн? перевалк?Украин?показывает высоки?темп?восстановлен?.

За 4 ме?ца года рост объемо?составил 26,7% ?сопоставимом?период?предыдущег?года, до 184,13 ты? TEU. Эт?количество превысил?35% объема всег?предшествующег?года.

Наивысшими темпам?идет восстановление объемо??Одесском порт? гд?прогресс показывают об?участник?перевалк? специализированные стивидорны?компании "ГП?Украин? ?"Брукли?Киев Порт". Рост основног?стивидор? "ГП?Украин?, составил максимум по отрасл?- +37%, до 92,464 ты? TEU. Итог "Бруклина" составил 4,334 ты? TEU, +22,7%.

?Ильичевско?порт? гд??текуще?году перевалк?контейнеро?ведется силами самого порт? рост объемо?составил +20,6%, до 87, 332 ты? TEU. Прибавка порт?составил?+14,918 ты? TEU (прирос??Одесском порт?- +23,798 ты? TEU). Расхождени??темпах рост?двух портов Украин? специализирующих? на перевалк?контейнеро? возрастает. Та? ?апреле рост Одесског?порт?усилил? до +44% (до 26,3 ты? TEU). Напротив, рост Ильичевского порт?замедлил? до 8-процентног?(до 20,54 ты? TEU), сообщает "Logistic.ru".

Рубл?за ?ть ме?це?2010 года по?желе?почт?на 10%. Считается, чт?высоки?курс рубля плох для страны - отечественны?товары не могу?конкурироват??импортными. Но, укрепляя рубл? Центробанк увеличивае?инфляци?br />
Реальный эффективны?курс рубля ?иностранны?валюта?основных торговых партнеро?России (евро ?доллар? ?учетом инфляци??январ?ма?2010 года выро?на 9,7%. Об этом свидетельствую?данные Банк?России.

Реальный курс рубля ?доллар?за первые ?ть ме?це?года увеличил? на 1,4%, ?евро - на 17,1%. Номинальны?эффективны?курс рубля за январ?ма?выро?на 7,6%. Пр?этом номинальны?курс рубля ?доллар?за ?ть ме?це?продемонстрирова?снижение на 1,4%, ?евро - рост на 14,3%.

Читать дале?..

Ка?сообщили ?Ассоциации морски?торговых портов, ?январ?- апреле 2010 года ?Большо?порт?Санк?Петербур?было обработано 63,4 ты? TEU (+44,4% ?аналогичному период?2009 ?). Экспор?увеличил? на 35,9%, ?импорт - на 53,1%.

По динамике развит? наилучши?показатели ?Большо?порт?Санк?Петербур?продемонстрировали ?стивидорно?компании ОА?"Петролеспорт", гд?перевалк?контейнеро?выросл?до 132,99 ты? TEU - ?2,5 раза.

Одна из причин высоки?темпов рост?объемо?- продлени?прямы?рейсов Maersk ?Санк?Петербур?из Южно?Америк? которы?должны были заменить част?фидерных лини?на этом направлени? Пр?открытии нового сервис? которы??СМ?окрестил?банановы?(по основной номенклатуре груз?, представител?морского оператор?обещал?наполнит?лини?дополнительным?обратным?(экспортным?из РФ) грузам? ?результаты 2010 года показывают: работа ?этом направлени??"Петролеспорт? уж?принесла первые плод?

Такж??числ?лидеро?- ЗА?"Первый контейнерный терминал" (ПК?, гд?переработк?контейнеро?выросл?на 31%. По сути, ?2010-?терминал не только восстанови?потери, которы?поне??кризис, но ?стал набирать оборот?

Таки?результато?ПК?добился во многом благодаря взаимодействию ?железнодорожниками. ?2010 го?принес ?этом план?новы?акцент? ?пример? ?ма?было об?влен??запуск?регу?рног?маршрутног?контейнерног?поезда из Санк?Петербурга ?Москву ?отправко?дв?раза ?неделю. Пр?этом основной задаче?являлось не стольк?привлечь дополнительные объемы грузов, скольк?оптимизировать уж?существующие перевозк??цепочках ?судоходным?линиями, такими ка?Maersk, MSC ?CMA-CGM. Поез?сможет обслуживат?окол?10% грузооборота ПК?

Неплохую динамику показали ?дв?других стивидор? специализирующих? на перевалках контейнеро??ролкерны?грузов: ОО?"Моби Ди? ?ОО?"Русмарин форвардинг", сообщает "Logistic.ru".

Эксперты железнодорожны?администраци?пространства 1520, собравшиеся ?Одессе, предложили изменить по?до?определения базовы?ставок тарифной политики железнодорожны?администраци?- участниц Содружеств?по перевозк?грузов ?международно?сообщени?

?совещани?приняли участи?представител?Азербайджана, Армени? Беларуси, Казахстана, Киргизии, Латвии, Молдов? России, Таджикистана, Узбекистан? Украин? Эстони?

Согласно инициативе совещания, предлагает? применять коэффициенты ?приросту тарифа на фиксированну?дальност?перевозо?взамен нынешнег?по?дк? предусматривающего применение коэффициенто?непосредственн??ставка?на конкретные расстояния. Новы?подход, по оценке эксперто? усовершенствуе?действующи?тарифы на международны?перевозк?грузов. ?одно?сторон? буде?ликвидирован?необоснованное снижение тарифа ?ростом дальност?перевозо? ?другой - буду?компенсировать? затрат?на перевозк?грузов на короткие расстояния.

Эт?решени?легл??основу нового по?дк?расчет?базово?тарифной ставки, предлагаемог??внедрени?на 2011 фрахтовы?го? Кром?того, совещани?предложило пр?разработке Тарифной политики СН?на 2011 ? обеспечить меропр?тия по предотвращению резког?рост?грузовых тарифо? Последне?предложени?адресовано всем железнодорожны?администрация?- участницам соглашен?.

Новы?проект расчет?тарифо?подготовле?для утверждения ?рамках XIX Тарифной конференци? запланированно??проведению ?ок?бр??Узбекистан?

Минтранссвязи Украин?заявило ?подготовке перевозочных мощносте??прогнозируемом?рост?грузопотоков ?направлени?портов.

По информации ведомств? «Укрзализныце» поручено проанализировать одно из проблемных звенье?систем?украинских грузоперевозок - пропускную способност?направлени?на узловы?морски?регион?Украин?- Одесский, Николаевский, Крымский.

«Укрзализныце» предстои? ?учетом прогнозо?рост?объемо?перевозо? дать предложения ?первоочередных мера? призванных расширит?пропускную способност?направлени?на порт?Азов?Черноморског?регион??опорой на транзи? «У на?уникальные возможност? мощн? сеть железных доро? море, выхо??открытом?океану. Поэтом?наше задани?- создат?условия для привлечения сюда груза», - заяви?минист?транспорта ?связи Украин?Константин Ефименко, комментируя инициативу.

По оценке Минтранссвязи период?пиково?(предкризисно? загрузки Украинских железных доро? пропускн? способност?«Укрзализныци» ?направлени?портов Одесског??Николаевског?регионов требуе?удвоен?, ?направлени?портов Крым?- увеличен? на 75%. По итогам 2009 ? объе?железнодорожны?перевозо?на порт?Украин?снизил? на 8,6%, до 103 мл?тонн.

?2010? рост тарифо?на грузовые перевозк?составит 9,4%, тогд?ка??средне??предыдущем?году рост составит 12,4%. Таки?данные приводятся ?материалах ?заседани?правительств?РФ, посвященном?сценарны?условия?развит? экономик?России на 2011-2013гг.

Предполагает?, чт??2011-2013гг. индексац? тарифо?на грузовые железнодорожны?перевозк?не превысит ?средне? ?2011? - 8%, ?2012? - 7,4% ??2013? - 6,4%.

«Рос?тарифо?на железнодорожны?перевозк??регулируемом сектор?определе?необходимостью покрыт? эксплуатационных издержек, обеспечения достаточны?средст?на проведение ремонтны?рабо?по поддержани?инфраструктуры ?выхо?компании ОА?"РЖ? на безубыточный уровен?деятельности», - отмечает? ?материалах.

«Выполнени?инвестиционной программ?ОА?"РЖ? потребуе?дополнительных источников финансирован?, сред?которы?продаж?активо?компании, поддержк?государством программ?заимствовани??бюджетны?инвестиции. Размер инвестиционной программ?ОА?"РЖ? возрасте??2011? на 5%, ?2012? - на 4,9% по отношени??предыдущем?году?

Читать дале?..