Музе?истори?железнодорожно?техник?Западн?Сибирско?железной дороги бы?открыт 3 август?2000 года ?чест?очередного дня железнодорожника.Уникальность нового музея заключается ?то?,чт??отличи?от подобных музеев ?наше?стране ?мире , гд?представлена, ?основном, техник?одного направления ( паровозы ил?современны?локомотивы), на Западн?- Сибирско??? собран?образц?технически?средст? локомотиво? грузовых ?пассажирских вагоно?, путево?техник?. Планируется открыт?экспозицию приборов ?средст?сигнализации , связи , электроснабжен? ?измерительны?приборов..

?то время я работа??Новосибирске ?совершал ежедневн?поездк?со ст. Линево ?Новосибирс??обратн? На дорогу уходил?мног?времен? но девать? было некуда. Ежедневные поездк?мимо ст.Сеятель позволяли мн?наблюдат??окно электропоезд? ка?та?закладывал? фундамен?будущего музея. Ещ??далеко?2000 году, весной, я стал замечать, чт?площад?межд?автомобильно?трассо???? пу?ми начали готовить. Нагнал?люде??оранжевы?жилета? он?устроили наст?щи?субботни? убрали мусо? спилил?деревья
Чере?некоторо?время, когд?вс?немног?подсохло, привезли больши?бульдозеры ?начали готовить площад? ??то время дума? чт?собирают? расширять станци? Ведь Академгородо?хоть ?построен сред?зелены?массивов: жилы?дома, здан? институтов ст??сред?леса, но эт?пост?нн?растущий горо? ?ст.Сеятель довольно маленькая, даже вокзал на не?старый, дере?нный, ?ча?пи?не повернуться. Да ?платформ?оставляют желать лучшег? например втор? посадочн? платформ? для посадк?на поезда ?южно?направлени? не очен?безопасн??точк?зрен? посадк?на Эл поез? Бывает част?ожидаешь посадк? ?мимо те? на скорости 80 - 90 км/?проносит? грузовой поез? Но пока на моей па?ти только единичны?случаи травматизм? ?то по глупости народа. ?во?здание вокзал?надо бы обновить. Ну ладн?эт?ме? уж?понесл??сторон? ?обще? когд?появилась ?желая техник? ?начали укладывать рельсы ?виде тупико? только тогд??ме? начало появляет? сомнен?. Гд?то уж??лету площадка была готова
Кстати, следуе?отметить, чт?на протяжени?от Новосибирска Главного до перегона межд?ст.Сельск? ???52 км , идет двухпутк? Поэтом??разъезда?особой нужд?не? поезда чере?станци?идут напроход.
Примерно ?ма? июне уж?начали укладывать пути, оборудоват?тупики. ?этот период ?начала просачиваться информац? ?то? чт?собирают? делать музе? Примерно ?июне этог?же года стал?появлять? экспонат?музея. Он?уж?были сформированы ?сплотк? Когд?пути были уложен? смонтированы арки освещения, уложен?плит?платформ, стал?заго?ть экспонат? Большинств?экспонатов были уж?гд?то ?депо смонтированы, покрашен??сцеплены. Ка?мн?пото?говорили, большинств?ремонтировал??депо Инск?, ??музе?их завезл?партие? Хо? я уж?смутно помн? но по-моем?уж??дн?Железнодорожника, примерно за недели- полтор?музе?бы?гото? Но посетителе?не пускал? Ка?ра?на третье август?попа?день железнодорожника, ??нему приурочили открытие . Но посл?открыт? ещ?некоторо?время не пускал?посетителе? я точн?сейчас не помн? но ?конц?август?точн?я первый ра?посети?музе?
?музе?поначалу можн?было не только посмотреть на локомотивы, вагоны, но ?полазить внутри. Но учитыв? то, чт?техник??большинств?случае?была работоспособно? ?главно?, этот музе?являет? базо?запаса МП?, было принято решени?, закрыт?доступ внутрь экспонатов, наши люди не готовы ?бережном?отношени??техник? Ка?мн?рассказыва?сторож музея :" Выламывали прибор? били стекла ?простите , просто гадили ?локомотива?"
?хоте?бы тоже побывать ?кабине техник? ведь он?разнообразна, но не судьба, приходит? довольствовать? те? чт?есть. Кстати посл?открыт? музея ещ?долг?приходил?вс?новы??новы?экспонат? ?основном эт?касает? паровозо? ?вагоно? Современны?образц?локомотиво?были поставлены сраз? Ну давайт?вкратц?познакомим? ?те? чт?есть.

Паровозы.
По прав?открываю?экспозицию красавцы паровозы, которы?господствовали на железных дорога??самого начала возникновения железных доро??до начала 1960-?годо?
?музе?представлены следующи?типы паровозо?
Проворны? маке?паровоза, выпускавшийся ?ХI?веке.
Еа-3078, выпущенный заводо?Балдви?СШ? по заказу СССР ?1944?br /> ?6-1097, выпущенный Коломенски?заводо??1955?br /> Эр-789-91, выпущенный заводо?МАГА??Будапешт??1953?br /> ЛВ-0040, выпущенный Ворошиловоградским заводо??1953?br /> Ло-17708, выпущенный Лугански?заводо??1936?br /> Су-203-42, выпущенный Лугански?заводо??1936?br />
Тепловоз?
ТЭ2-289, выпущенный заводо??1971?br /> ТЭ3-7376, выпущенный заводо??1971?br /> ТЭ7-096, выпущенный заводо??1964?br /> ТЭ?0-082, выпущенный заводо??1971?br /> ТЭ?0-687, выпущенный заводо??1975?br /> 2ТЭ10?2110 , выпущенный заводо??1966?br /> 2ТЭ10?2682 , выпущенный заводо??1986?br /> 2?2-500, выпущенный заводо??1981?br /> ТГ?-8626, выпущенный заводо??1990?br /> ТГ?-2925, выпущенный заводо??1969?br /> ТГ?3?1026, выпущенный заводо??1987?br /> ТГ?-1676, выпущенный заводо??1982?br /> ТЭ?5-016, выпущенный заводо??1986?br /> ЧМ?-508, выпущенный заводо??1966?br /> ЧМ?-5452, выпущенный заводо??1966?br />
Электровоз?
ВЛ8-1232, выпущенный заводо??1953?br /> ВЛ22?1932, выпущенный заводо??1932?br /> ВЛ23-501, выпущенный заводо??1958?br /> ВЛ60?649, выпущенный ?1963?br /> ВЛ80?005, выпущенный заводо??1980?br /> ВЛ10-271, выпущенный Тбилисским заводо??1953?br /> ЧС2-039, выпущенный заводо??1962?br /> ЧС3-73, выпущенный заводо??1961?br /> Ср3, электропоезд, выпущенный заводо??1953?br /> Эр1, электропоезд, выпущенный заводо??1959?br /> Эр2, электропоезд, выпущенный заводо??1969?br /> Эр9? электропоезд, выпущенный заводо??1965?br />
Вагоны.
двухосны?ваго? выпуще??1929?br /> двухосная цистерна, выпуще??19
почтов?багажный ваго?1936?br /> пожарный ваго?br /> хоппер-дозато? выпуще??1974?br /> думкар, выпуще??1955?br /> санитарный ваго?времен ВО?br /> бронированны?ваго?построенны??1898?br />
Спецтехник?
ТД5 дрезин? выпущенн? заводо??1960?br /> АС-1?дрезин? выпущенн? заводо??1970?br /> укладочный кран УК25/9, выпуще??19
миксер для жидког?чугуна, выпуще??19
роторный снегоочистител? выпуще??19
снегоочистител?СП1, выпуще??19
выправочно-подбивочная машина ВП?3000
котлованокопател?br />
Источник: https://zap-sib-rail.narod.ru/Article/museum-seyatel.html
Фото ?сайт? https://www.rus-etrain.ru/uploads/photos/re_sr3_1239_01.jpg
Мест?на карт?/font>